В последние годы и вокруг марки Porsche сформировалась своеобразная «Большая Тройка» немецких тюнинговых специалистов. Gemballa, TechArt и RUF – эти бренды известны на всех континентах. При этом в сознании потенциальных клиентов и просто продвинутых ценителей из околоавтомобильных тусовок уже давно сформировался образ каждого ателье. Многие работы Gemballa построены по принципу «love it or hate it», своими экстравагантными решениями вызывая либо страсть, либо непонимание или даже ненависть. TechArt делает ставку на более официальный стиль оформления своих аэродинамических элементов и остается главным соперником Gemballa в «гонке вооружений» – в состязании по извлечению дополнительных сотен лошадиных сил с когда-то серийных моторов.
На фоне этих двух молодых по своему духу и стилю компаний RUF выглядит если не излишне консервативным, то уж точно аристократичным. На первый взгляд модели от RUF не могут ни похвастать смелостью и экспрессией в стайлинге, ни поразить воображение знатока заявленными характеристиками. Однако в RUF ежегодно производят несколько десятков своих автомобилей, как правило, переработанных по максимум