[ГЛАВНАЯ] [ДРУГИЕ СТАТЬИ]

	УАЗ-396259 «Охотник»
Внешние приметы доводки — камуфляж, лебедка, кенгурин и защита фар армейскими светомаскировочными устройствами. Это лишь часть длинного списка опций. Несложные манипуляции с сиденьями превращают пассажирский отсек в спальный — не пять звезд, конечно, но для бывалых-то...	Для одних охота — это вылазки с комфортабельной базы (до нее можно добраться хоть на «Самаре») к месту основных событий с непременным возвращением к уютному камину. Другим ближе тесное общение с природой — тут уже не обойтись без хорошо оборудованного вездехода, в котором буквально можно жить. Созданием такого варианта и задались специалисты по тюнингу, затеявшие достроить серийный УАЗ-396259 до специального исполнения и давшие ему название «Охотник». Серьезной переделке предшествовало доскональное изучение запросов потенциальных клиентов. Скрытое стратегическое преимущество подготовленного внедорожника перед базовым стало очевидным довольно скоро, когда идущая впереди стандартная машина увязла в тяжелой снежной целине. «Охотнику» преодолеть это препятствие не составило особого труда: выручают самоблокирующиеся межколесные дифференциалы от ГАЗ-66, установленные в обоих мостах. Для эвакуации зарывшегося как нельзя кстати оказалась мощная электролебедка с выносным джойстиком — вызволение снежного пленника заняло считанные минуты. На тесных лесных тропах, где вопрос габаритов особенно актуален, вмешательство усилителя руля, пусть даже «слепое», уже не кажется навязчивым, как до этого, на шоссе. Да и применение модернизированных ШРУСов с увеличенными углами поворота колес явно добавило маневренности. В угоду особенностям охоты спартанский интерьер заметно перекроили. Никакого голого металла, всюду мягкая обивка. Оружие лучше всего оставить в специальном держателе при входе, вещи сложить в ящики под откидными лавками. Простора для двоих в пассажирском отсеке вдоволь, чего, правда, не скажешь об удобстве посадки. А на комфортных передних креслах с двумя настройками, напротив, невелик запас пространства. Ночлег ставит в равные условия всех четверых: в салоне быстро раскладывается большой лежак. Для сохранения тепла доводчики позаботились о дополнительном уплотнении дверей. Поутру остается включить предпусковой подогреватель двигателя, позавтракать и продолжить увлекательную экспедицию по запутанным следам...